| 드릴링 깊이(m) | 100/180m |
|---|---|
| 개막식 | 150 밀리미터 |
| 최종 구멍 직경(mm) | 75/46mm |
| 드릴링 로드 직경(mm) | 2/43mm |
| 부어 각 범위 (°) | 90°~75° |
| 와이어라인 코어링 | BTW,BQ,NTW, NQ,HTW,HQ,PQ(m) |
|---|---|
| Mast 높이 | 8.5m |
| 전체 중량 | 8.8T |
| 수송 차원 | 5900*2200*3000mm |
| 발 클램프 | 풋 클램프 관통 구멍 146mm |
| 디젤 엔진 전력 | 129 kw |
|---|---|
| 맥스. 천공 깊이 | 1400m |
| 와이어라인 코어링 | BTW,BQ,NTW, NQ,HTW,HQ,PQ(m) |
| 수송 차원 | 5900*2200*3000mm |
| 사용 | 지질 탐사 |
| 공기 압축기 | 25 바(362.5 Psi),33 M3/분 |
|---|---|
| 수송 차원 | 12,560*2,700*3,560mm |
| 추천 DTH 망치 크기 | 6인치(선택사항 7인치/8인치) |
| 자동 처리 시 최대 구멍 깊이 | 35 M |
| 드릴 파이프 길이： | 7M (선택 5/6M) |
| 구멍 직경 범위 | 32~51mm |
|---|---|
| 구멍 깊이 | 2,050mm |
| 드릴로드 크기 및 길이 | R32-H25-R25/2,175mm |
| 볼트 길이(mm) | 1,800 |
| 서비스 범위 WxH(m) | 8.5x7 내부 R2 |
| 최대 회전력 | 1800N.m |
|---|---|
| 발 클램프 | 풋 클램프 관통 구멍 146mm |
| 감탕뽐프 | BW160 |
| 슬라이딩 스트로크 | 1200mm |
| 디젤 엔진 전력 | 129 kw |
| (동력 장치 없이) 무게 | 1100KGS |
|---|---|
| 수력 타워 높이 | 8.5m |
| 무게 (동력 장치) | 420kgs |
| 굴착 장비 차원 | L2200*W900*H1800 |
| 스핀들스트로크 | 560 밀리미터 |
| 자동차 정격 속도 | 1470년 (분 Ｒ /) |
|---|---|
| 자동차 정격 전력 | 22KW |
| 맥스 .리프팅 능력 (하나의 줄) | 3000kgf |
| (동력 장치 없이) 무게 | 1100KGS |
| 천공 깊이 | 최대 1,000피트 |
| 코어 드릴링 | 500-1100m |
|---|---|
| 기초 덩어리 뚫기 | 100m |
| 수학적 굴착 | 150m |
| 스핀들 회전 각도 | 0-360' |
| 스핀들스트로크 | 600 밀리미터 |
| 힘 | 145KW |
|---|---|
| 속도 | 1900rpm |
| BQ | 1500m |
| NQ | 1300m |
| 본사 | 1000m |
